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    而最近几年，海军以及近卫军舰队开始大规模装备所谓的中小口径的速射舰炮，这种速射舰炮其实依旧是架退炮，不过和之前的旧式架退炮还是有极大的区别。

    早些年大唐刚弄出来后装线膛炮的话，中小口径的火炮的后坐力，一般都是依靠炮架硬抗。

    陆军的火炮开炮后，经常整门火炮都会向后退好几米，因此陆军的炮兵阵地里，经常可以看见在野战炮后头都会搞一个土堆作为缓冲，这个土堆就是用来帮忙制退以及附近的。

    而大口径火炮，尤其是海军的舰炮，则是会搞一些炮架，炮架上会有一些缓坡轨道。

    舰炮开火后炮身在炮架上的轨道上向后退，依靠缓坡减轻部分后坐力，然后依靠重力和人力进行复位。

    上述不管是单纯硬抗，还是依靠炮架进行硬抗，都存在着极大的缺陷，复位困难，复位后需要重新进行瞄准，难以短时间内进行精确射击。

    针对这个问题，大唐帝国里的诸多武器专家们，多年来一直都是在尝试解决。

    并提出了诸多解决方案，其中不乏先进的液压管退方案，只不过有理论不代表能够搞出来。

    后来又是搞过弹簧管退方案，依旧很不成熟，近卫军好几年前就尝试性装备过这种弹簧管退舰炮，看似射速很快，但是液压装置三天两头出问题，怎么说呢，设计理论是好的，前景也是有的，但是以目前大唐的基础工业很难搞出来能够实用化的管退火炮。

    后来近卫军舰队忍无可忍，直接把这些所谓的先进管退炮给撤装了，回归到了海军那边一直坚持研究发展的架退炮上来。

    这个时候海军的架退炮发展的已经比较成熟了，海军的架退炮其整体设计是炮架分为上下炮架，炮管依旧和上炮架连接，上炮架和下炮架有轨道连接，同时拥有弹簧、液压辅助制退、复位装置，火炮发射后，炮管带动上炮架向后退，并挤压弹簧，进而让弹簧或液压装置吸收一部分后坐力。

    复位的时候，可以利用弹簧或液压辅助复位。

    这就是目前大唐海军、近卫军舰队以及陆军大口局岸防炮普遍采用的新型架退炮。

    这种方式对于大口径的舰炮而言，效果依旧有限，甚至依靠人力也难以进行复位，依旧需要依靠重力进行复位，目前大唐海军上装备的三百毫米口径的舰炮，基本都是还需要重力复位，液压、弹簧复位的作用有限。

    但是对于一些中口径舰炮而言，这种加装了液压或弹簧，或干脆是两种一起用的架退的方式却是不错的，能够有效的帮助火炮进行复位，并提高射击精度以及射速，这也是为什么大唐的一百五十毫米口径火炮，能够做到每分钟一发射速的缘故，一百二十毫米口径的舰炮，采用定装弹药的话，其射速甚至能够提升到每分钟三发到四发。
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